Stasiun Karet Terancam Punah: Misteri di Balik Rencana Penutupan

Promovision.org Semoga hidupmu dipenuhi cinta dan kasih. Dalam Konten Ini saya akan membahas perkembangan terbaru tentang Transportasi, Sejarah, Misteri. Konten Yang Menarik Tentang Transportasi, Sejarah, Misteri Stasiun Karet Terancam Punah Misteri di Balik Rencana Penutupan Mari kita bahas tuntas artikel ini hingga bagian penutup.

Penutupan Stasiun Karet: Alasan Keselamatan dan Efisiensi

VP Corporate Secretary KAI Commuter, Joni Martinus, mengungkapkan bahwa penutupan Stasiun Karet didasari oleh pertimbangan keselamatan penumpang dan kerentanan akses yang memicu kemacetan. Dengan pemangkasan waktu tempuh dari 1 jam menjadi 40 menit, Commuter Line Basoetta diharapkan dapat meningkatkan kapasitas angkut penumpang.

Selain itu, pengintegrasian Stasiun Karet dengan Stasiun BNI City juga mempertimbangkan faktor keselamatan. Rangkaian KRL yang panjang dapat menutup perlintasan, sehingga menimbulkan risiko bagi pengguna jalan.

Pengkajian dan Persetujuan

Direktur Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan, Risal Wasal, menyatakan bahwa Kemenhub masih mengkaji rencana penutupan Stasiun Karet. PT KAI akan menyesuaikan Grafik Perjalanan Kereta Api (Gapeka) 2025 dan menunggu persetujuan Kemenhub.

Efisiensi dan Peningkatan Layanan

Menteri BUMN, Erick Thohir, menyampaikan bahwa penutupan Stasiun Karet merupakan bagian dari efisiensi pengembangan ekosistem transportasi. KAI Commuter dan PT KAI berkoordinasi dengan Kemenhub untuk mengintegrasikan operasional Stasiun Karet dengan Stasiun BNI City.

Integrasi ini bertujuan untuk mengantisipasi peningkatan jumlah penumpang pesawat yang menggunakan kereta dari Bandara Soekarno-Hatta menuju pusat kota Jakarta. Commuter Line Basoetta ditargetkan dapat melayani 20% atau 10 juta orang dari total pengguna pesawat di Bandara Soekarno-Hatta.

Kapasitas dan Konektivitas

Stasiun BNI City menjadi titik pemberhentian untuk KRL Commuter Line Jabodetabek dan Commuter Line Basoetta. Stasiun ini memiliki konektivitas dengan berbagai moda transportasi lainnya, seperti Transjakarta, KRL, MRT, LRT, dan JakLingko.

Sementara itu, Stasiun Karet hanya melayani KRL Jabodetabek dan memiliki kapasitas ruang tunggu yang terbatas. Pengintegrasian dengan Stasiun BNI City diharapkan dapat meningkatkan kenyamanan dan keamanan penumpang.

Tanggal: 4 Januari 2025

Begitulah stasiun karet terancam punah misteri di balik rencana penutupan yang telah saya uraikan secara menyeluruh dalam transportasi, sejarah, misteri Silakan manfaatkan pengetahuan ini sebaik-baiknya ciptakan lingkungan positif dan jaga kesehatan otak. Mari berbagi informasi ini kepada orang lain. cek artikel lainnya di bawah ini.